Исследования причин повреждения труб пароперегревателей котлов БКЗ 210-140Ф Челябинской ТЭЦ-2
Березина А.И., Новикова В.Ю., Языков А.А., Уральский филиал ООО «Промтехэкспертиза».
В технической литературе неоднократно отмечалось, что основная причина 80-85% вынужденных остановов котлов тепловых электростанций – повреждение поверхностей нагрева в процессе эксплуатации. Причем значительная часть этих повреждений приходится на повреждения труб пароперегревателей.
